千草CC

千草カントリークラブ

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基本情報

1975年全英オープン5回の優勝を誇るピータートムソン設計・監修により開場し、1991年には東廣野、洲本等の改造を設計した小林祐吉氏により本格的なサンドのベントグリーンへと大改造、年間を通じ起伏のある、高速グリーンで楽しんで頂けると思います。隣接する『ちぐさ山荘』で宿泊してのプレーは人気で、特に夏場は熱帯夜とは無縁で、都会では味わう事の出来ない快適な睡眠をお約束致します。     是非、-5度の涼風を体感してみてください。2022年開場47周年を迎え、熟成された和洋両巨匠の魅力が、抜群のコースコンディションとともにリーズナブルな価格で、皆様のご来場をお持ちしてます。

プレー料金
平日:5,400円~休日:9,850円~
電話番号
0790-76-3333
FAX番号
0790-76-3310
開場日
1975-07-01
休場日
定休日なし
〒671-3212
兵庫県宍粟市千種町鷹巣24-2
アクセス
最寄高速道路: 中国自動車道
最寄IC: 山崎
ICからの距離: 30km以内
クレジットカード
JCB VISA ダイナース アメックス
シューズ指定
ソフトスパイク推奨
服装指定
No Data
付帯施設
練習場
あり 30Y 11打席
宿泊施設
あり
その他
No Data

千草カントリークラブからのお知らせ

千草カントリークラブからのお知らせ
【お願い】
9月・10月の日曜日はクラブ競技があり、パス(追い抜き)をお願いすることがございます。何卒ご理解ご了承を宜しくお願い致し申し上げます。

遅くともスタート時間30分前までにチェックインをお済ませください。
チェックインいただけない場合は、スタート時間を変更させていただく場合があります。予めご了承ください。

また、両巨匠の魅力を最大限に生かすため、マナーを守ったプレーをお願いします。
ハーフ2時間30分を限度にプレー進行をお願いします。グリーン上のボールマークの修復をお願いします。

【ご注意】
※冬季期間は降雪の可能性がございますので、ご予約時は緊急連絡先となる携帯電話番号を必ずご記入ください。
 (あわせて事前にゴルフ場にご確認の上、ご来場をお願いいたします。)

コース情報

千草カントリークラブ フォトギャラリー

設計者
ピーター・トムソン、 小林 祐吉
コース種別
林間
コース高低差
適度なアップダウン
面積
108万m2
グリーン
ベント
グリーン数
1グリーン
ホール数
18
パー数
72
コース名
OUT・IN
距離
6950Y
ドラコン推奨ホール
5.16
ニアピン推奨ホール
8.11

プラン

[イチオシ]土日祝セルフ★9時台割引★昼食付★3B以上

付属サービス乗用カートセルフ昼食付

5月 対象月
休日 対象日
10,850 総額

[イチオシ]土日祝セルフ★昼食付★2B保証

付属サービス乗用カートセルフ昼食付

5月 対象月
休日 対象日
11,050 総額

[イチオシ]土日祝セルフ★昼食付★3B以上

付属サービス乗用カートセルフ昼食付

6月 対象月
休日 対象日
10,850 総額

クチコミ

クチコミ件数: 1699
総合評価 3.7
スタッフ接客
3.7
設備が充実
3.3
食事が美味しい
3.5
コース/戦略性
3.7
コストパフォーマンス
4
距離が長い
3.5
フェアウェイが広い
3.1
 
 

グリーンが?(2025-04-01 18:18:44)

Ichiham | 60代 | 男性
総合評価★★★★★

グリーンのアンジュレーションが難しいコースでした??

スタッフ接客 5
設備 5
食事 5
コース 4
コストパフォーマンス 5
距離 3
フェアウェイの広さ 3

雨降りでした(2025-04-30 15:51:49)

のりカリべー | 50代 | 女性
総合評価★★★★

天気予報では雨マークてはなかったのですが、結構な雨にふられてしまいました。グリーンがより難しくなり苦戦しました。利用者のモラルだと思うのですが、脱衣場や浴場にタオルが置きっぱなしだったり、くしやドライヤーや椅子がもとの位置にもどっていなかったり、えっ、と思いました。

スタッフ接客 4
設備 4
食事 3
コース 3
コストパフォーマンス 5
距離 4
フェアウェイの広さ 3

コースレイアウトに風格有り(2025-04-17 18:00:03)

ナルギ | 60代 | 男性
総合評価★★★★

立派な松が多数で、レイアウト面でも風格と難易度高を感じさせる。アップダウンがきついのは山岳コースの宿命かな?グリーンはエアレーション中で残念でしたが、ポテトチップス形で難易度高です。夏場に再チャレンジしたいコース。肉吸い豆腐が美味しかった。

スタッフ接客 3
設備 3
食事 5
コース 4
コストパフォーマンス 4
距離 4
フェアウェイの広さ 3

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